Descrizione

Invia la tua richiesta

Capacità nominale

2.000 chilogrammi

Centro di carico

500 mm

Altezza di sollevamento standard

3.000 mm

Larghezza complessiva

1.160 mm

Tutto quello che devi sapere

Il carrello elevatore diesel da 2- tonnellate è il cavallo di battaglia per gli esterni: non richiede infrastrutture di ricarica, basso consumo di carburante per lavori di cantiere ad alta- frequenza e un profilo basso che funziona all'interno di container da 20 piedi/40 piedi.

Riempimento/Svuotamento del container di spedizione

Guida direttamente all'interno di container da 20/40 piedi con tettuccio di protezione-basso e montante a sollevamento libero completo a 3-stadi.

Cortili all'aperto stretti e produzione leggera

Spostamento di legname, macchinari leggeri o carichi agricoli in cortili ghiaiosi o pavimentati.

Logistica tessile, della carta e delle merci leggere

Movimentazione all'aperto- ad alta frequenza di pallet standard da 1,0–1,5 tonnellate con un consumo minimo di carburante.

Cicli di ricezione e scarico

Merci pallettizzate dai camion alle aree di sosta e al magazzino, in cicli giornalieri di-volumi elevati con pesi di carico singolo-coerenti.

Specifiche tecniche

Base e prestazioni

Modello:CPC20-K

Tipo di alimentazione:Diesel

Capacità di carico nominale:2.000 chilogrammi

Centro di carico:500 mm

Velocità di viaggio (senza carico):19 chilometri all'ora

Velocità di sollevamento (a carico):540 mm/s

Velocità di abbassamento (a carico):450 mm/s

Massimo. Pendenza superabile: 20%

Massimo. Timone del timone:17 / 14,5 kN

Dimensioni e capacità operativa

Altezza di sollevamento standard:3.000 mm

Altezza di sollevamento libero:130 mm

Angolo di inclinazione del montante (avanti/indietro):6 gradi/12 gradi

Altezza dell'albero, abbassato:1.980 mm

Altezza dell'albero, esteso:4.050 mm

Lunghezza totale (senza forche):2.595 mm

Larghezza totale:1.160 mm

Dimensioni della forcella (L x L x P):1.070 x 100 x 40 mm

minimo Raggio di sterzata:2.480 mm

Peso e carichi sull'asse

Peso del servizio:3.260 chilogrammi

Carico sull'asse (a carico, anteriore/posteriore):4.890 chilogrammi / 570 chilogrammi

Carico sull'asse (a vuoto, anteriore/posteriore):1.510 chilogrammi / 1.750 chilogrammi

Motore, telaio ed impianto elettrico

Modello del motore:QC490BPG (diesel a 4 cilindri)

Potenza nominale:39 kW a 2.650 giri/min

Massimo. Coppia:160 Nm a 1.980 giri/min

Capacità del serbatoio del carburante: 60 L

Voltaggio/Capacità della batteria:12 V/80 Ah

Passo:1.650 mm

Caratteristiche principali

Opzione di montante predisposto per-profilo sopraelevato e contenitore-basso

Un tettuccio di protezione compatto opzionale e un montante a sollevamento libero completo a 3- stadi forniscono la massima capacità di sollevamento idraulico all'interno dei soffitti dei container di spedizione standard da 2,2 m.

Telaio a passo corto per un raggio di sterzata ridotto

Un rapporto ottimizzato tra l'asse anteriore-e-posteriore riduce il raggio di sterzata esterno, consentendo curve strette in corridoi di stoccaggio stretti senza tagliare i bordi degli scaffali.

Motore diesel- ad alta efficienza

I motori diesel Isuzu o Xinchai a basso consumo di carburante-con erogazione di coppia ottimizzata riducono il consumo orario di carburante fino al 10% rispetto ai motori standard della stessa classe.

Cabina dell'operatore-isolata dalle vibrazioni e-cruscotto ad alta visibilità

I supporti della cabina in gomma completamente flottanti e il cruscotto ribassato-assorbono le vibrazioni del motore fornendo al tempo stesso una visuale chiara alle punte delle forche durante il caricamento del container.

Un'impronta pratica per la gestione quotidiana

Larghezza totale 1160 mm

Raggio di sterzata 2480 mm

Passo 1650 mm

Il CPC20-K utilizza un layout di contrappeso convenzionale mantenendo la larghezza complessiva a 1.160 mm. Per i magazzini che necessitano di un carrello elevatore-per uso generico anziché di un carrello specializzato per corsie strette, ciò offre agli acquirenti un equilibrio pratico tra capacità di carico e manovrabilità.

Domande frequenti

Perché scegliere un carrello elevatore diesel da 2 tonnellate per la movimentazione di piazzali e container?

L'utilizzo di un carrello elevatore diesel da 2,5 o 3 tonnellate all'interno di rampe strette per container comporta manovre lente e un consumo eccessivo di carburante. Il modello compatto da 2 tonnellate offre l'esatta capacità necessaria per pallet containerizzati da 1,2–1,5 tonnellate, riducendo al contempo 200 kg di peso non necessario della macchina e risparmiando fino a 300 litri di diesel all'anno per macchina.

Questo carrello elevatore diesel da 2 tonnellate può spostarsi direttamente all'interno di un container?

SÌ. Se configurata con il nostro tettuccio basso opzionale-e il montante a sollevamento libero completo a 3-stadi (Triplex Container Mast), la macchina entra senza problemi nei container 20GP e 40HQ per scaricare i pallet senza colpire il tetto.

Il carrello elevatore diesel da 2 tonnellate è sufficiente per la movimentazione standard dei pallet all'aperto?

Assolutamente. Per pallet standard di merci da 1,0–1,5 tonnellate come legname, rotoli di carta o carichi in scatole, il modello da 2 tonnellate offre un'ampia riserva di capacità offrendo allo stesso tempo una manovrabilità superiore nei piccoli cantieri.

In cosa differisce questo modello da 2 tonnellate dal modello diesel da 2,5 tonnellate?

Il modello da 2 tonnellate è progettato specificatamente per la tornitura compatta, il peso di servizio ridotto e l'ingresso dei container. Se movimenti pallet pesanti in pietra/cemento superiori a 1,8 tonnellate o prevedi di installare accessori idraulici pesanti come traslatori laterali o pinze per mattoni, visualizza il nostro [Carrello elevatore diesel da 2,5 tonnellate].

Perché scegliere il diesel invece dell’elettrico?

Il diesel può essere una scelta pratica per la movimentazione frequente e le operazioni al chiuso-all'aperto dove l'infrastruttura di ricarica della batteria potrebbe risultare scomoda.