I. Preparazione all'uso di un carrello elevatore per carburante
1. Controllo dei liquidi e del carburante
- Assicurarsi che il livello dell'olio motore sia compreso tra i segni dell'astina di livello (solitamente 4-6 litri, fare riferimento al manuale dell'operatore del carrello elevatore) e che i livelli dell'olio idraulico e del liquido di raffreddamento rientrino nell'intervallo specificato.
- Riempire il serbatoio del gasolio all'80%-90% della capacità (i modelli comuni hanno una capacità del serbatoio di 50-100 litri). Evitare il riempimento eccessivo e le perdite.
2. Ispezione dei pneumatici e del sistema frenante
- Controllare la pressione degli pneumatici (gli pneumatici pieni non hanno requisiti di pressione; gli pneumatici devono mantenere una pressione di 3,5-5,5 bar) e l'usura del battistrada.
- Testare la sensibilità del freno di stazionamento e del freno a pedale per garantire che lo spazio di frenata soddisfi lo standard (senza carico, inferiore o uguale a 3 metri; a pieno carico, inferiore o uguale a 5 metri).
3. Verifica dei dispositivi di sicurezza
- Verifica che le luci, il clacson e l'allarme di retromarcia funzionino correttamente e che le cinture di sicurezza siano intatte.
II. Specifiche operative e operative per carrelli elevatori a carburante
1. Avviamento e guida
- All'avvio, premere la frizione (se in dotazione), girare la chiave in posizione di avviamento e lasciare girare il veicolo al minimo per 1-2 minuti (3-5 minuti in inverno).
- Tieni le forche a 15-20 cm da terra durante la guida. Guidare in retromarcia su pendenze superiori al 10%.
2. Movimentazione del carico
- Quando si sollevano carichi, la spaziatura delle forche deve corrispondere alla larghezza del carico e la profondità di inserimento deve essere maggiore o uguale a 2/3 della lunghezza del pallet.
- Non superare la curva di carico nominale (ad esempio, un carrello elevatore da 3 tonnellate a un'altezza di 3 metri può avere un carico massimo di 1,5 tonnellate).
3. Parcheggio e Spegnimento
- Dopo aver parcheggiato, abbassare le forche a terra, mettere in folle, inserire il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave. Spegnere il veicolo dopo un periodo di inattività prolungato per ridurre i depositi carboniosi.
III. Precauzioni di sicurezza e raccomandazioni per la manutenzione
1. Ambiente di lavoro
- Il funzionamento è vietato in aree infiammabili o esplosive. Il personale nel raggio operativo deve mantenere una distanza di almeno 3 metri.
2. Manutenzione regolare
- Controllare l'olio motore ogni 50 ore e sostituire il filtro dell'olio ogni 250 ore (fare riferimento alla norma ISO 4406).
- Sostituire il filtro del sistema idraulico ogni 1000 ore per evitare malfunzionamenti causati da impurità.
